蒸汽發(fā)生器爐排和減速箱的安裝要求!

　　蒸汽發(fā)生器的爐排減速箱往往都是成件出廠的，由于它的安裝并沒有太復(fù)雜，只需要按照對(duì)應(yīng)的步驟和規(guī)范進(jìn)行操作就行了。不過爐排減速箱安裝以前的準(zhǔn)備工作不能忽視，不但會(huì)影響安裝質(zhì)量，也將影響著裝置在蒸汽發(fā)生器中的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　為蒸汽發(fā)生器安裝爐排減速箱以前，需要對(duì)其外部作完整的清理和檢查，同時(shí)還要使得減速箱組裝調(diào)整基座的后端，換句話說此處的拉板螺栓應(yīng)旋緊在調(diào)正槽后端，方便運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可調(diào)整爐排。

　　安裝的時(shí)候，要讓減速箱底平面與爐排前軸導(dǎo)軌平行，也有助于靈活的調(diào)整爐排;同時(shí)校準(zhǔn)動(dòng)作桿中間和調(diào)整基座水平應(yīng)同步進(jìn)行，調(diào)平對(duì)輪中間能用鋼皮尺，塞尺在“上、下、左、右”4點(diǎn)測量校準(zhǔn)。

　　通常情況下，蒸汽發(fā)生器爐排減速機(jī)安裝的中間大偏差應(yīng)不大于0.1mm，對(duì)輪中間校準(zhǔn)后，減速箱的移動(dòng)底盤應(yīng)為水平位置，不運(yùn)用底盤調(diào)正螺絲直接當(dāng)作校準(zhǔn)中間之用，從而影響安裝準(zhǔn)確度。

　　當(dāng)減速箱在蒸汽發(fā)生器中準(zhǔn)備就緒調(diào)平后再進(jìn)行二次灌漿，在二次灌漿時(shí)底座螺栓應(yīng)伸出螺帽10mm;等到待二次灌漿三天之后旋松動(dòng)作桿螺絲，旋緊地腳螺栓，再審查對(duì)輪同心度，待基礎(chǔ)水泥干固養(yǎng)護(hù)后，以各檔速度做好冷態(tài)試運(yùn)轉(zhuǎn)。